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自転車始めてから、Ｔｅｒｍａｃ君を購入した当初は、多摩サイメインで、ほとんど下ハンなんて握る事はなかったのですが、最近になって下ハンの便利さが分かって来ました。

特に下りと急制動の時には便利、というか下りでは必須ですね。下りで必須というのは、別にスピード出すためや、グリップ良くするためと言う訳ではなく、ブレーキの効きが全然違うからです。まあ、こんなん常識ですか？(^^ゞ

以前ブルぺで箱根を下った時には、渋滞している車の横をすり抜ける時に、普通にグリップ握ってブレーキしてましたが、いくら強くブレーキレバーを握っても速度が落ちないので、怖いやら、握力が無くなるやらで大変な思いをしました。

下りで下ハンを握るのを覚えたのは、Ｊａｋe君での自転車通勤でです。通勤経路には坂が多くて、信号やら自動車も一杯いますので、必然的に下りで信号待ちしている自動車の横をスピードコントロールしながらすり抜けたりするのですが、Ｊａｋｅ君のブレーキはＴｅｒｍａｃ君に比べて効きが悪くて、さらに思うようにスピードコントロールが出来ずに、超早めのブレーキングで乗り切ってましたが、ある時長めの下りでスピードが出せる時に、下ハンを握ってみたのが始まり。この時、下ハンでブレーキ掛けると、同じブレーキとは思えないぐらい効きが違うのを発見しました。それからは、スピード出さなくても、下りではもっぱら下ハン握るようになりました。

そんなわけで、Ｔｅｒｍａｃ君でも下ハンを握る機会が増えてきたのですが、ブレーキレバーが遠い(^_^;)。やっと指先がかかるかかからないかぐらいで、下ハン握っている時は、常に意識してないと、スカッと空振りしそうな感じでした。で、フィールドショップナカハラのお兄ちゃんに相談した結果、紹介されたのが、このSPECIALIZED SLIM SHIMSです。

SimanoのSTIブレーキの各シリーズ用に3種類あるようです。おやじのTermac君は105なので、当然105用を購入。左の写真の一番下のでした。触った感じは、プラスチックとゴムの中間と言う感じで、上部に両面が接着面になっているスポンジみたいのが貼り付けられています。緑色に見えているのが、接着面を保護しているビニールシートです。

取り付け方は、添付の説明書に書いてありますが、最初に元々レバー内部についていたショック吸収用のラバーを取り外します。次に、本製品を貼り付けるだけと、至って簡単でしたが、最初の位置決めが仕上りの綺麗さの鍵を握っています。ずれた位置に接着しちゃうと、レバー本体との一体感が全然なくなってしまって美しくないです。一度接着しちゃうと、剥がしてから付け直すのは、スポンジみたいな素材のせいで結構大変で、おやじは一回やってしまいました。

位置決めは、レバーを引いた状態で１０５の名前が書かれている銀色部分にSIMを被せて位置を決めてから、そのままレバーを閉じると上手く行きました。

これが装着後の写真です。下ハンでも楽々と指が届くようになりました。見た目も、上手に位置決めして貼れれば、グリップと一体化してよろしい感じです。

前回の記事で５個の選択肢の中から、そのリーズナブルな値段と、風通しが良さそうな事から、ほぼダンロップのR225に心が決まりかけてましたが、もう少し調査しよう！と続行したところ、新たな心惹かれる選択肢を発見です。

「ソロやカップルで使うテントなのに、ツインルームというとても贅沢な設計のテントです。
クロスするフレームで作られた前室はこれまでとはまったく異なる居住空間となっています。
このフレームで作られた空間から日本古来の「土間」をイメージしてドマドームは名づけられました。」とのことです。（アライテントのＨＰより）

ドマドーマメッシュの方は、前室・・・じゃなくて土間部分を全面メッシュで覆う事が出来て、また、フライシートのサイド部分が開閉出来るようになっています。夏場の暑いときなどいいんでしょうね。

他のテントと違う所は、やはり名前の元になった土間のスペースですね。ペグとか使わなくても、土間部分はフレームで確保できて、しかも広い。キャンプしながら、まったりしている雰囲気が想像できて、なんか心惹かれるものがあります。

しかし問題はお値段と使い方。

自転車旅に出る事が、果たして年に何回あるのか？また、出たとしてもキャンプが目的じゃないから、キャンプ場以外でも手軽に設営・撤収出来て、適度に雨風が防げれば充分で、テント内で食事作ったりすることもないような気がする。となると、オーバースペックのような気がする一方で、自転車旅以外でも、本格的なキャンプやツーリングとかにも使えそうなので、いいんじゃない？とうような気もするです。

お値段的には、やはり高いと感じてしまう。ただし、アライテントさんは山岳用テントの老舗さんなので、山でもばっちりの物づくりをされているような気がするので、耐久性とか利便性を考えるとリーズナブルなお値段なのかも知れない。

うだうだと迷ってますが、おやじの物欲的には、このコンセプトと形状がググッと来てます。もうすぐＧＷなので、その前に購入して、一回奥多摩当たりで試さなくてはと思ってるのですが・・・

ちなみに、ドマドームには、一人用のドマドームライト１とドマドームメッシュ１がそれぞれあります。２に比べると、どちらも重量で２１０ｇ軽く、値段も7000円程安くなりますが、主寝室の幅が、120ｃｍから75ｃｍへと大幅に狭くなり、土間の奥行き以外も数ｃｍ小さくなります。取りあえず寝るだけだったら、75ｃｍでも問題ないんでしょうが、どうせなら広い方がいいかなと思うのですが・・・

ああ！いかんです！目的と方針がブレブレですね。単なる物欲になって来ているような気がするので、もう一度冷静になって考えよう！と思います。

先日雨の中を自転車通勤して、カッパを購入する事を決意しましたが、ついでに前々から欲しかったテントも買おうと思って調べてみました。

おやじ物欲委員会の会議の結果、カッパはすんなりとモンベルで決まったのですが、テントの選定になって大揉めです。(^_^;)

最初は、カッパと同じく、モンベルのムーンライト１型ですんなり決まるかと思ったのですが、２．１ｋｇという重さがネック。同じモンベルのU.L.ドームシェルターの軽さが魅力的に見えたものの、シングルウォールとダブルウォールで、何が違うのか調べ始めたのがきっかけで、大揉めになりました。なにせ、これまでバイク旅行で野宿した事はありましたが、テント張ったりキャンプした事無かったので分からない事ばかりです。

なんじゃらかんじゃら調べた結果、只今候補に上がっているのが、上記の5種類です。

• 設営／撤収が楽
• 重量は軽いに越した事はない
• 夏場でも涼しい
• 多少の雨でも大丈夫

という観点でさらに選考を重ねていますが、実際使ってみないと分からないですよね。

今のところ、ダンロップのR225と、モンベルのクロノスドームが有力です。アライテントは値段が高いと、通気性が？なのがネック。ムーンライトは重量で不利になってます。U.L.ドームシェルターも重量と設営／撤収の手軽さで残ってますが、夏場は暑そうなので最下位になってます。

あと、上記に上げたのは全部２人用ですが、それぞれの１人用も候補に残ってます。居住性を考えた場合、１人でも２人用が良いそうですが、適当にそこらでテント張る場合は、狭い場所でも設営可能な１人用の方が有利だそうです。